АКПП BMW — сложный мехатронный комплекс, интегрированный с системами DSC, DTC и Adaptive Drive. При выходе из строя коробки автомобиль теряет плавность хода, а помимо того снижается эффективность активных систем безопасности.
Устранение рывков и толчков при переключениях — это самая частая проблема владельцев BMW с пробегом 150+ тыс. км. Изношенные фрикционные диски не могут больше обеспечивать плавность сцепления, что превращает каждую поездку в стресс, особенно в условиях городских пробок.
Восстановление динамики разгона. Пробуксовка внутри АКПП приводит к потере до 30% мощности двигателя. Автомобиль становится вялым, увеличивается расход топлива, удовольствие от управления BMW превращается в муку.
Исправление логики переключений. Неисправная АКПП «думает» медленно, переключения происходят не вовремя, что особенно заметно при обгонах и маневрировании.
Заклинивание АКПП на скорости может привести к аварийной ситуации, а также повышается риск повреждения двигателя от внезапной остановки при заблокированной трансмиссии
Компьютерная диагностика мехатроника. Считывание 20 параметров работы АКПП, анализ адаптационных значений, выявление скрытых неисправностей до их проявления.
Дорожные тесты. Проводится проверка поведения коробки в реальных условиях: городской цикл, трасса, парковочные маневры, работа на подъемах.
Ремонт. Снятие АКПП выполняется на подъемнике.
Установка восстановленной АКПП производится с обязательной заменой трансмиссионного масла, фильтров и прокладки поддона. Используется только оригинальное масло BMW ATF с нужными характеристиками.
Программная адаптация. «Знакомство» новой коробки с двигателем и системами автомобиля. Требует специального BMW-диагностического оборудования ISTA.